Camiones de más de 5.000 kilos de peso llevados al límite de sus capacidades, competencias en las que la fuerza y la habilidad de los conductores es más importante que la velocidad, pues aunque gana quien primero complete el circuito no pueden ir a más de 60 kilómetros por hora según el reglamento internacional.
Máquinas con poderosos motores en las que al igual que formula 1 hay patrocinadores, pilotos, clasificaciones, banderas, penalizaciones y entradas a pits.
La compañía española de petróleos CEPSA es una de las empresas que durante años ha acompañado las carreras de camiones, siendo representada por pilotos que se han posicionado en repetidas ocasiones del pódium. CEPSA es considerada en España como principal patrocinador de carreras de camiones. El equipo CEPSA se ha proclamado campeón europeo, entre otros títulos que ha conseguido.
Pero lograr posicionarse como equipo ganador no es posible sin un excelente piloto como Antonio Albacete, el campeón número uno de las carreras de camiones. Un español de 44 años que desde 1997 participa en todos los campeonatos de camiones que se hacen en Europa y por su puesto en su natal España en la que también ha sido campeón numerosas veces.
En este competitivo mundo de las carreras de camiones se distingue también los pilotos Gerd Koerber del equipo Allgaeuer, Jochen Hahn del equipo Hahn Mercedes-Benz, David Vršecký del equipo Buggyra Campeón de Europa del 2008 y su compañero de fórmula el suizo Markus Bösiger del equipo Buggyra, quien se ha proclamado Campeón de Europa en tres oportunidades consecutivas.
El Campeonato de Europa de Camiones es quizás la carrera de camiones con más renombre a nivel mundial. España es uno de los países donde se realizan la mayoría de carreras de este campeonato.
El calendario de carreras para el 2009 es el siguiente
| Mayo 9 | to | Mayo 10 | Assen, Holanda |
| Mayo 23 | to | Mayo 24 | Misano, Italia |
| Junio 6 | to | Junio 7 | Albacete, España |
| Junio 20 | to | Junio 21 | Nogaro, Francia |
| Julio 4 | to | Julio 5 | Barcelone, España |
| Julio 25 | to | Julio 26 | Nürburgring, Alemania |
| Agosto 29 | to | Agosto 30 | Most, Republica Checa |
| Septiembre 12 | to | Septiembre 13 | Zolder, Bélgica |
| Septiembre 19 | to | Septiembre 20 | Le Mans, Francia |
| Octubre 3 | to | Octubre 4 | Jarama, España |
Una de las carreras más esperada y con mayor participación es la de Albacete. Esta tuvo en su versión 2009 una participación de 27 camiones en total. Antonio Albacete al volante de su MAN representando la escudería CEPSA venció la tercera carrera. Todo ello después de haber superado los problemas técnicos que se le presentaron a lo largo de la carrera. Albacete se mantuvo líder del campeonato con 159 puntos. El segundo lugar, con 128 puntos, fue para el suizo Markus Bösiger a bordo de su Freightliner.
La tabla de posiciones en la carrera de camiones de Albacete de este 2009 fue la siguiente:
| 1º | Antonio Albacete | MAN-CEPSA | 159 |
| 2º | Markus Bösinger | FREIGTHLINER | 128 |
| 3º | David Vrsécky | FREIGHTLINER | 125 |
| 4º | Jochen Hahn | MAN | 72 |
| 5º | Egon Allgaeuer | MAN | 65 |
| 6º | Markus Altenstrasser | RENAULT PREMIUM | 64 |
| 7º | Chris Levett | MAN | 60 |
| 8º | Frankie Vojtisek | RENAUL PREMIUM | 45 |
| 9º | Stuart Oliver | MAN | 43 |
| 10º | Szobi Balazs | MAN | 24 |